作为国家生态文明建设示范市，近年来深圳以绿色发展理念高位谋划布局，实现经济社会高质量发展和生态环境高水平保护齐头并进，努力以更少的资源能源消耗和更低的环境代价实现更可持续的发展，走出了一条绿色低碳发展新路。

近日，经济日报发表《深圳国际低碳城推动“双碳”行动落实落地— 为环境减负 促绿色转型》一文，对深圳国际低碳城的创新理念和发展路径进行详细报道，同时对位于国际低碳城绿色低碳发展先锋企业——朗坤环境集团进行报道。以下为报道节选内容：

数据显示，深圳单位GDP能耗和单位GDP碳排放仅为全国平均水平的三分之一和五分之一。如今，位于深圳市龙岗区东部的深圳国际低碳城已形成绿色发展的“低碳智造核”，正努力在推进“碳达峰、碳中和”方面先行示范。

“如果没有能源变革，没有系统性社会变革，没有一场绿色革命，不可能实现碳中和。”中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震在2021碳达峰碳中和论坛暨第九届深圳国际低碳城论坛上表示，未来能源变革的趋势主要是供给侧的电力零碳化和燃料零碳化，以及需求侧的脱碳化、智慧化、高效化。

坐落在深圳国际低碳城的朗坤环境集团经过创新探索，在寻找燃料零碳化新路径的同时力求变废为宝，为环境“减负”。该企业采用厌氧发酵等先进技术对餐饮垃圾、厨余垃圾等进行资源化利用，最终生产出沼气、电能、生物柴油、有机肥原料，将可再生资源价值提升至新高度，已成为有机固废处理领域的龙头企业。

“‘地沟油’含有大量黄曲霉素能致癌，颜色、气味形似花生油，透明度也一样，市民用肉眼很难识别它与花生油的差别。废弃食用油脂如果不妥善处理，回流到餐桌，将产生食品安全隐患。”朗坤环境集团副总裁周存全告诉记者，公司自主研发的生物柴油制备技术通过催化、精馏等工序，经过8小时至12小时“精加工”便可将废弃油脂原料转变为生物柴油、甘油产品等。

制备的生物柴油可广泛用于生产增塑剂及醇系、胺系表面活性剂、润滑油等。“与石化柴油相比，生物柴油在环境友好型、燃烧性能方面优势明显。”说起这种可再生燃料的优点，周存全如数家珍：生物柴油有良好的生物降解性，在燃烧性能、低温启动性能、润滑性能、安全性能等方面都表现良好，最大的优势在于减排，可使碳氢化合物降低67%、一氧化碳降低48%、颗粒物降低47%、二氧化硫和硫化物排放减少30%。

如今，从低碳城旁蜿蜒而过的丁山河碧波荡漾，如同一条绿色丝带点缀其间，每到傍晚时分，周边居民都会在丁山河畔休闲漫步，山环水润的丁山河已成为一道风景线，而产业绿、生态美的深圳国际低碳城也在加速成为绿色低碳发展的生动样本。朗坤环境集团也将持续深耕有机固废处理领域，不断创新探索为环境“减负”，推动“双碳”行动落实落地。